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Sylvain · Guest

Bonjour,

Hier à la télé dans Thalassa, il y avait une émission sur le porte avion
Charle Degaulle, quand ils faisaient le plein des avions, il y avait deux
tuyaux, pourquoi ?

Merci

sylvain & steph · Guest

bonsoir,

ou était ces 2 tuyaux pour faire le plein des avions 'devant, derrière....'
et comment étaient ils 'couleurs'

Sylvain · Guest

"philfifi" <philfifi-nospam (AT) hotmail (DOT) com> a écrit dans le message de news:
f26f1f$5lv$1 (AT) news (DOT) tiscali.fr...

seban · Guest

Sylvain wrote:

klié · Guest

Bonjour,

"c'est surement du ravito sous pression
un tuyau pour l'injection un autre pour l'aspiration.
meme principe qu'en course auto , mais là le systeme est concentrique "

C'est bien du ravitaillement sous pression ,mais il n'y a qu'un tuyau ,la
mise à l'air libre des réservoirs se faisant en ouvrant des vannes pour les
mettre en communication avec l'air extèrieur:le volume de carburant chassant
tout simplement l'air à l'extèrieur.
Quand au 2ème "tuyau" ce devait etre le cable électrique du groupe de
parc...
ou bien il ne s'agissait pas de ravitaillement carburant ,ce pouvait ètre un
groupe d'essai hydraulique avec un tuyau de refoulement,et un tuyau de
pression...
Il faudrait que je revoie le reportage ,je ne me souvient pas de cette
séquence...
Se qui est sur ,c'est que le ravito carburant se fait par un seul tuyau ,par
gravité ou sous pression.

Bonne journée Klié