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Dominique Ottello · Guest

En janvier,

Il y a 20 ans (1985)
- Isabelle Boussaert est la première femme à recevoir son brevet de
pilote de transport au sein de l'armée de l'air, à la base d'Avord.

Il y a 30 ans (1975)
- La FAA délivre, pour la première fois, la qualification IFR catégorie
I à une hélicoptère monopilote, le Gazelle de l'Aérospatiale.
- Premier vol de l'hélicoptère SA-365 Dauphin Arriel.
- Les premiers Jaguar équipent la 7e escadre de la force aérienne
tactique de l'armée de l'air (Fatac).
- Prise d'otage à l'aéroport d'Orly avec épilogue à Bagdad.

Il y a 40 ans (1965)
- André Turcat et Jacques Guinard font décoller la Caravelle 10R.
- Retour des Anglais au projet Concord.

Il y a 50 ans (1955)
- Le MS.733 sert à la formation des pilotes à Guyancourt
- Des hôtesses japonaises sur le tronçon Saïgon-Tokyo de la ligne Air
France vers le Japon.
- Naissance de Pakistan International Airlines.

Il y a 60 ans (1945)
- Opération "Bodenplatte" montée par la Luftwaffe et 900 chasseurs qui
attaquent 15 bases en Belgique, aux Pays-Bas et dans le nord de la
France.
- Premier vol du chasseur-fusée Mitsubishi J8M1.
- Avec 9 tonnes de charge utile, le Stratofreighter Boeing Model 367 est
plus rapide que le B-29 dont il dérive.

Il y a 70 ans (1935)
- Approbation gouvernementale d'un réseau postal aérien métropolitain
distinct d'Air France.
- United Air Lines équipe sa flotte d'un système de dégivrage d'aile.
- L'épreuve du brevet de pilote de transport public est complétée par un
atterrissage sans vue extérieure.
- Le Laté 521, baptisé Lieutenant de vaisseau Paris à pris, pour la
première fois, son envol de l'étang de Biscarosse. 31,65 m de long,
49,31 m d'envergure, poids en charge de 37,9 tonnes, 30 passagers pour
la route atlantique et 70 sur les lignes méditerranéennes, 6 moteurs
Hispano-Suiza de 860 CV, hélices Ratier à pas variable.
- Inauguration de l'aéroport Fiorello La Guardia, Municipal Airport n°2
de New-York.
- Amelia Earhart franchit seule le pacifique : 3875 km en 12 h 16 mn.

Il y a 80 ans (1925)
- Création d'un service régulier Antibes-Tunis par la compagnie
Aéro-Navale sur hydravion LeO-H 13.
- Premiers traitements de champs de coton par pulvérisation aérienne.

Il y a 90 ans (1915)
- Premier décollage depuis le pont d'un sous-marin U-12 d'un hydravion
Friedrichshafen FF 29a.
- Mon grand-père écrivait sur une de ses cartes postales militaires
quotidiennes :
[15 janvier 1915]« Beaucoup d'avions évoluent et se battent au dessus
de nos lignes. Aujourd'hui, deux allemands et un des nôtres sont
descendus en flammes. »

Il y a 100 ans (1905)
- Dans une conférence à l'Aéro-Club de France, Robert Esnault-Pelterie
dénonce le système de gauchissement de l'aile qui détruit
l'aérodynamisme de l'aéroplane et conduit à des tensions trop fortes
pour les câbles de commande. Il propose de petites surfaces
indépendantes de l'aile, commandées par le pilote, qu'il a lui-même
testées avec succès l'an dernier.

J'avais posté sur Loana un article technico-historique intitulé :
« Gauchissement, aileron et manche ».
Si vous le souhaitez, je peux le reposter ici.
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"Tarifs-Album" de MANUFRANCE de 1911 : "Note à l'attention de nos clients :
Mesdames et messieurs, sachez que la société MANUFRANCE ne vous vendra pas
1 franc ce qui lui coute 10 francs et que pour 1 franc vous n'en aurez
toujours que pour 1 franc". Dominique Ottello - http://www.ottello.net