AirTalk.org Aviation discussions newsgroups   Archives   FAQ   Search   Memberlist   Usergroups   Register   Profile   Log in to check your private messages   Log in  Crash concorde Goto page 1, 2, 3, 4  Next          AirTalk.org Forum Index -> Aviation et pilotage (Français) View previous topic :: View next topic   Author Message bravodelta[209] Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 12:04 pm    Post subject: Crash concorde Un bruit, sans doute infondé, court sur le crash du Concorde " ...Le pilote savait qu'il était en feu et aurait pu se poser. Mai dans ce cas il y aurait eu un risque de collision avec un avio ...cet avion était celui de ...Jacques Chirac Question : A-t-on un moyen de vérifier qu'un avion était en bout d piste et si oui lequel. D'un point de vue plus général et pour sorti du cas du concorde et du bruit ci-dessus, y a-t-il un suiv enregistré des mouvement des avions en piste ...et se suivi est-i gardé Back to top Emmanuel Thiry Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 12:13 pm    Post subject: Re: Crash concorde Quote: Un bruit, sans doute infondé, court sur le crash du Concorde. " ...Le pilote savait qu'il était en feu et aurait pu se poser. Mais dans ce cas il y aurait eu un risque de collision avec un avion ..cet avion était celui de ...Jacques Chirac" Question : A-t-on un moyen de vérifier qu'un avion était en bout de piste et si oui lequel. D'un point de vue plus général et pour sortir du cas du concorde et du bruit ci-dessus, y a-t-il un suivi enregistré des mouvement des avions en piste ...et se suivi est-il gardé ? Je ne sais pas répondre à la question, mais je me souviens bien qu'effectivement l'aviation présidentiel était au roulage, et que le président avait assisté à la catastrophe depuis le hublot. Back to top SonnyT Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 12:16 pm    Post subject: Re: Crash concorde bravodelta[209] a écrit : Quote: Question : A-t-on un moyen de vérifier qu'un avion était en bout de piste et si oui lequel. D'un point de vue plus général et pour sortir du cas du concorde et du bruit ci-dessus, y a-t-il un suivi enregistré des mouvement des avions en piste ...et se suivi est-il gardé ? A Roissy, il y a un suivi au sol oui. Ca doit surement être possible de savoir où se trouvaient les avions à un certain moment. Mais après, est ce gardé, ça j'en sais trop rien, j'imagine que c'est gardé un petit bout de temps au cas où, mais ce n'est qu'une supposition sans fondement. Julien -- LFRM -- Les Ailes du Maine Avion -- Le Mans http://www.aeroplanete.net http://tagazous.free.fr irc.neoxys.org #aviation Back to top Marwan Habib Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 12:21 pm    Post subject: Re: Crash concorde "bravodelta[209]" a écrit Quote: Un bruit, sans doute infondé, court sur le crash du Concorde. " ...Le pilote savait qu'il était en feu et aurait pu se poser. Mais dans ce cas il y aurait eu un risque de collision avec un avion ...cet avion était celui de ...Jacques Chirac" Question : A-t-on un moyen de vérifier qu'un avion était en bout de piste et si oui lequel. D'un point de vue plus général et pour sortir du cas du concorde et du bruit ci-dessus, y a-t-il un suivi enregistré des mouvement des avions en piste ...et se suivi est-il gardé ? L'avion de Chirac était bien en bout de piste, attendant le décollage de Concorde pour traverser vers les parkings. C'était un 747 Air France arrivant du Japon et c'est depuis cet avion qu'a été prise la tristement célèbre photo de Concorde de face avec son aile en feu... C'était l'un des passagers qui l'a faite... -- Marwan "Les hommes ne voleront jamais car voler est un privilège réservé aux anges" Milton Wright, père des Frères Wright, pionniers de l'aéronautique [1903] FAQ de fr.rec.aviation: http://www.aviation-fr.info Helimage + Picavia screener [ http://www.foxalpha.com ] => "Nemo Me Impune Lacessit" Back to top Sergio Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 12:29 pm    Post subject: Re: Crash concorde bravodelta[209] a formulé la demande : Quote: Un bruit, sans doute infondé, court sur le crash du Concorde. " ...Le pilote savait qu'il était en feu et aurait pu se poser. Mais dans ce cas il y aurait eu un risque de collision avec un avion ...cet avion était celui de ...Jacques Chirac" Mouais... Je vois pas comment l'équipage du Concorde aurait pu savoir que Chirac était en bout de piste. -- Sergio Back to top Patrick RoZ Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 1:04 pm    Post subject: Re: Crash concorde "Sergio" <sergio (AT) aviation (DOT) fr> a écrit dans le message de news:mn.cb657d48e8624a7b.2375 (AT) aviation (DOT) fr... Quote: bravodelta[209] a formulé la demande : Un bruit, sans doute infondé, court sur le crash du Concorde. " ...Le pilote savait qu'il était en feu et aurait pu se poser. Mais dans ce cas il y aurait eu un risque de collision avec un avion ...cet avion était celui de ...Jacques Chirac" Mouais... Je vois pas comment l'équipage du Concorde aurait pu savoir que Chirac était en bout de piste. En effet, je n vois pas comment ils auraient pu reconnaitre Chirac à travers le hublot. Par contre, l'équipage a certainement vu le 747 avec quelquechose comme 400 Pax à l'intérieur, et réagir en conséquence (Décollage ou strike sur le 747 ?) Le fait que le président soit à bord n'est à prendre que comme une anecdote au passage. (AMHA) Back to top Sergio Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 1:07 pm    Post subject: Re: Crash concorde Patrick RoZ a couché sur son écran : Quote: Par contre, l'équipage a certainement vu le 747 avec quelquechose comme 400 Pax à l'intérieur, et réagir en conséquence (Décollage ou strike sur le 747 ?) Je crois pas que ça ait une incidence. La procédure décollage-arrêt prend certainement en compte la présence d'avions sur les bretelles environnantes. L'équipe de Concorde était surtout concentré sur sa trajectoire et ses problèmes, pas l'environnement extérieur. -- Sergio Back to top Soeur Anne Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 1:42 pm    Post subject: Re: Crash concorde Sergio wrote: Quote: environnantes. L'équipe de Concorde était surtout concentré sur sa trajectoire et ses problèmes, pas l'environnement extérieur. *le badin, le badin, le badin* ... ça meuble déjà pas mal les neurones, vécu y a une dizaine de jours peu de temps aprés le déco, une bougie ayant décidé d'aller voir ailleurs Même la radio est passée aux oubliettes, pas le temps de faire autre chose que de se concentrer sur la trajectoire idéale pour regagner le terrain, juste dit à mon pax de bien serrer sa ceinture. Une prise de terrain à contre QFU pas trés orthodoxe plus tard, tout le monde était rentré sans encombre. Résultat des courses, on a eu beaucoup de chance, des vapeurs d'essence sortaient par le puit de bougie à chaque remontée de piston. PS mon pax remonte avec moi dés que je le lui propose ;-) -- Soeur Anne "Je ne sais pas si Dieu existe. Mais s'il existe, j'espère qu'il a une bonneex excuse." Woody Allen Back to top no_news Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 4:19 pm    Post subject: Re: Crash concorde "bravodelta[209]" a écrit: Quote: Un bruit, sans doute infondé, court sur le crash du Concorde. " ...Le pilote savait qu'il était en feu et aurait pu se poser. Mais dans ce cas il y aurait eu un risque de collision avec un avion ...cet avion était celui de ...Jacques Chirac" Salut, Moi c'est plutôt la théorie que concorde aurait du être en l'air depuis plusieurs centaines de metres au moment où il roule sur la fameuse lame de metal (car il n'accelerait pas "normalement" du fait du probléme avec un des déflecteurs sur le train principal) qui m'a le plus interpellé. Me souviens plus de tous les details, ça fait un bout de temps que je l'ai lu le bouquin d'Otelli... ;o) Back to top zorro Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 5:31 pm    Post subject: Re: Crash concorde salut ca a fait l'objet d'une emission débile sur M6; Je ne crois pas que l'équipage savait qui était dans le 747, mais il ne pouvait pas ne pas le voir . D'un autre coté, une fois la vitesse passée il faut décoller. qu'aurait été un attérissage au Bourget avec le plein et des pneus crevés?, ou un lacher de kérozene avant d'atterrir?. Je l'ai vu tomber et j'étais dans les premiers impuissants sur place. A ce que j'ai vu de mes yeux, nous sommes passés ce jour là près d'un carnage en ville ou dans la zone de Gonesse. a+ "bravodelta[209]" <brunaria (AT) club-internet-dot-fr (DOT) no-spam.invalid> a écrit dans le message de news:412c803b$0$307$7a628cd7 (AT) news (DOT) club-internet.fr... Quote: Un bruit, sans doute infondé, court sur le crash du Concorde. " ...Le pilote savait qu'il était en feu et aurait pu se poser. Mais dans ce cas il y aurait eu un risque de collision avec un avion ...cet avion était celui de ...Jacques Chirac" Question : A-t-on un moyen de vérifier qu'un avion était en bout de piste et si oui lequel. D'un point de vue plus général et pour sortir du cas du concorde et du bruit ci-dessus, y a-t-il un suivi enregistré des mouvement des avions en piste ...et se suivi est-il gardé ? Back to top Steve Austin Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 6:13 pm    Post subject: Re: Crash concorde SonnyT a couché sur son écran : Quote: A Roissy, il y a un suivi au sol oui. Ca doit surement être possible de savoir où se trouvaient les avions à un certain moment. Mais après, est ce gardé, ça j'en sais trop rien, j'imagine que c'est gardé un petit bout de temps au cas où, mais ce n'est qu'une supposition sans fondement. Ouai, enregistrer et garder... -- Steve Austin Back to top Steve Austin Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 6:13 pm    Post subject: Re: Crash concorde SonnyT a formulé la demande : Quote: A Roissy, il y a un suivi au sol oui. Ca doit surement être possible de savoir où se trouvaient les avions à un certain moment. Mais après, est ce gardé, ça j'en sais trop rien, j'imagine que c'est gardé un petit bout de temps au cas où, mais ce n'est qu'une supposition sans fondement. Ouai, enregistré et gardé... -- Steve Austin Back to top Ellington Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 7:20 pm    Post subject: Re: Crash concorde "Soeur Anne" <a@a> a écrit dans le message de news: 412c98a9$0$29674$636a15ce (AT) news (DOT) free.fr... Quote: Sergio wrote: environnantes. L'équipe de Concorde était surtout concentré sur sa trajectoire et ses problèmes, pas l'environnement extérieur. *le badin, le badin, le badin* ... ça meuble déjà pas mal les neurones, vécu y a une dizaine de jours peu de temps aprés le déco, une bougie ayant décidé d'aller voir ailleurs Même la radio est passée aux oubliettes, pas le temps de faire autre chose que de se concentrer sur la trajectoire idéale pour regagner le terrain, juste dit à mon pax de bien serrer sa ceinture. Une prise de terrain à contre QFU pas trés orthodoxe plus tard, tout le monde était rentré sans encombre. Résultat des courses, on a eu beaucoup de chance, des vapeurs d'essence sortaient par le puit de bougie à chaque remontée de piston. Comment une bougie peut-elle se faire la malle? A moins d'être mal sérrée avant le décollage, je ne vois pas bien. @+ Ellington Quote: PS mon pax remonte avec moi dés que je le lui propose Back to top Charles Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 8:19 pm    Post subject: Re: Crash concorde Ellington <Jean-Francois.Leduc (AT) wanadoo (DOT) fr> wrote: Quote: Comment une bougie peut-elle se faire la malle? A moins d'être mal sérrée avant le décollage, je ne vois pas bien. Ca arrive de temps en temps, pourtant ( arrivé aussi à un pote ). Les filets du pas de vis qui s'arrachent... -- Charles Back to top Ellington Guest Posted: Wed Aug 25, 2004 9:47 pm    Post subject: Re: Crash concorde "Charles" <cepont (AT) wanadoo (DOT) fr> a écrit dans le message de news: 1gj3h8s.1ckszlm1e16po0N%cepont (AT) wanadoo (DOT) fr... Quote: Ellington <Jean-Francois.Leduc (AT) wanadoo (DOT) fr> wrote: Comment une bougie peut-elle se faire la malle? A moins d'être mal sérrée avant le décollage, je ne vois pas bien. Ca arrive de temps en temps, pourtant ( arrivé aussi à un pote ). Les filets du pas de vis qui s'arrachent... Ouïe!! Ellington Back to top Display posts from previous: All Posts1 Day7 Days2 Weeks1 Month3 Months6 Months1 Year Oldest FirstNewest First         AirTalk.org Forum Index -> Aviation et pilotage (Français) All times are GMT Goto page 1, 2, 3, 4  Next Page 1 of 4   Jump to: Select a forum Aviation----------------alt.aviationAviation safety EnhancementPlanes, gliders and flying in AustraliaAviation et pilotage (Français)rec.aviationAviation (Aerobatics)Hot air, gas balloons and airshipsHang-gliding, paragliding, foot-launched flightAircraft Design & BuildingInstrument Flight RulesAviation (Classifieds)Military AircraftNaval AviationAviation (Miscellaneous Topics)Owning AirplanesAviators (General Discussions)Aviation related productsAircraft RestorationHelicopters and rotary wing aircraftsFlight SimulationSailplanesAviation (Students)Light aircraftFlying related activities in the UK Airports----------------alt.airportsEdinburgh Airport Glasgow Airport Humberside Airport Luton Airport Aberdeen Airport Glasgow Prestwick Airport  You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum Powered by phpBB © 2001, 2006 phpBB Group SEO toolkit © 2004-2006 webmedic.