AirTalk.org Aviation discussions newsgroups   Archives   FAQ   Search   Memberlist   Usergroups   Register   Profile   Log in to check your private messages   Log in  Adaptation casque aéro          AirTalk.org Forum Index -> Aviation et pilotage (Français) View previous topic :: View next topic   Author Message Rhoditis Guest Posted: Fri Jun 09, 2006 3:52 am    Post subject: Adaptation casque aéro Bonjour à tous, J'ai récupéré un casque David Clark (H10-60) avec son cable classique aviation fait de deux jacks. Il se fait que l'ULM sur lequel je vole possède une prise casque simple. En apparence cela ressemble à la prise hélico mais vraissemblablement câblé autrement. Quelqu'un sait-il s'il existe un standard prises casques ULM et éventuellement un adaptateur Avion / ULM. Vous l'aurez compris, j'aimerais beaucoup utiliser ce casque... Merci infiniment. Back to top Rhoditis Guest Posted: Sat Jun 10, 2006 12:54 am    Post subject: Re: Adaptation casque aéro C'était mon premier message sur ce groupe et je ne regrette pas d'avoir posé la question. Merci à tous. Le H10-60 a effectivement une impédance de 600ohms alors que l'ULM (un Rans Coyote) dispose d'un équippement prévu pour 8ohm. Il faudra donc un converstisseur pour y remédier. Je ne pense pas que ce soit rédibitoire. en principe c'est une histoire de résistances... Au niveau strictement connectique, l'adaptateur hélico qui offre l'avantage de convertir les entrées 2 jacjs en un seul ne convient que pour le côté casque. Il reçoit les 2 jacks. Par contre côté avion il me faut un simple 6.35mm genre jack guitare... Pourquoi faut-il que tout soit si compliqué... mais je progresse. Merci encore Back to top monloui Guest Posted: Sun Jun 11, 2006 3:06 am    Post subject: Re: Adaptation casque aéro Philippe Vessaire a écrit : Quote: Le H10-30 a deux écouteurs de 300 ohms. C'est le standard aéronautique. c'est la premiere fois que j'entends que le 300 ohms est un standard pour les casques. il est vrais qu'il y a longtemps que j'ai quitté l'école j'irai me "updater" mercredi au labo informatique de la base. @+ Louis Back to top monloui Guest Posted: Sun Jun 11, 2006 3:19 am    Post subject: Re: Adaptation casque aéro Rhoditis a écrit : Quote: en principe c'est une histoire de résistances... non,la résistance c'est dans le monde du continu. là nous sommes dans celui de l'alternatif, l'impédance est fonction de la fréquence,de la self-induction,de la capacité,de la résistance du fil qui compose la self. @+ Louis Back to top Display posts from previous: All Posts1 Day7 Days2 Weeks1 Month3 Months6 Months1 Year Oldest FirstNewest First         AirTalk.org Forum Index -> Aviation et pilotage (Français) All times are GMT Page 1 of 1   Jump to: Select a forum Aviation----------------alt.aviationAviation safety EnhancementPlanes, gliders and flying in AustraliaAviation et pilotage (Français)rec.aviationAviation (Aerobatics)Hot air, gas balloons and airshipsHang-gliding, paragliding, foot-launched flightAircraft Design & BuildingInstrument Flight RulesAviation (Classifieds)Military AircraftNaval AviationAviation (Miscellaneous Topics)Owning AirplanesAviators (General Discussions)Aviation related productsAircraft RestorationHelicopters and rotary wing aircraftsFlight SimulationSailplanesAviation (Students)Light aircraftFlying related activities in the UK Airports----------------alt.airportsEdinburgh Airport Glasgow Airport Humberside Airport Luton Airport Aberdeen Airport Glasgow Prestwick Airport  You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum Powered by phpBB © 2001, 2006 phpBB Group SEO toolkit © 2004-2006 webmedic.