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Bernard CHARLES
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jouef
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 Posted: Thu Mar 04, 2004 8:43 pm Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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Ah ouais .. pas mal la modif... dommage pour la verriere je l'aimais bien
bombée moi... snif
--
Jouef
(Enlever le XXX avant mon nom pour me contacter ;)
"Bernard CHARLES" <af4350nospam (AT) tiscali (DOT) fr> a écrit dans le message de news:
c283cv$ag4$1 (AT) news (DOT) tiscali.fr...
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Bernard CHARLES
Guest
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| Posted: Thu Mar 04, 2004 9:10 pm Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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Si y'avait que la verrière !!!
tout ça pour aller encore et encore plus vite et faire des ronds autour de
pylones...
--
Bernard CHARLES
www.club-concorde.org
"jouef" <XXXjouef (AT) wanadoo (DOT) fr> a écrit dans le message de news:
c284el$idt$1 (AT) news-reader2 (DOT) wanadoo.fr...
| Quote: | Ah ouais .. pas mal la modif... dommage pour la verriere je l'aimais bien
bombée moi... snif
--
Jouef
(Enlever le XXX avant mon nom pour me contacter ;)
"Bernard CHARLES" <af4350nospam (AT) tiscali (DOT) fr> a écrit dans le message de
news:
c283cv$ag4$1 (AT) news (DOT) tiscali.fr...
http://www.airliners.net/open.file/520676/M/
Impressionant
--
Bernard CHARLES
www.club-concorde.org
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David N.A. MATHIEU
Guest
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| Posted: Thu Mar 04, 2004 11:22 pm Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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Salutations. Le Thu, 4 Mar 2004 22:10:25 +0100, "Bernard CHARLES"
<af4350nospam (AT) tiscali (DOT) fr> a écrit :
| Quote: | tout ça pour aller encore et encore plus vite et faire des ronds autour de
pylones...
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Ce qui est tellement moins bien, nous en sommes tous persuadés, que
de tourner en rond en crachant du plomb sur d'autres avions ! ;)
Cordialement
--
"Now open your mouth and let have a look
at that brain !" (Dr Zoidberg)
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Franck
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Pascal Delrieu
Guest
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| Posted: Fri Mar 05, 2004 12:35 am Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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Bernard CHARLES wrote:
"Precious Metal", un P-51 équipé d'un RR Griffon.
Moi, j'aime bien tous ces avions préparés pour Reno (Rare Bear, Strega, Red
Baron, ....).
Si tu n'aime pas les charcutages sur des avions historiques, regarde
seulement ce qu'ils font d'un simple T-6 !!!
http://www.wildfireairracing.com/ :-)
--
Pascal
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Franck
Guest
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Pascal Delrieu
Guest
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| Posted: Fri Mar 05, 2004 1:10 am Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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Franck wrote:
| Quote: | cela ne me géne pas trop sur un T-6 il y en a tellement ..... au
moins 9 rien qu'en region parisienne
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Comme quoi, tout est toujours relatif ... :-)
--
Pascal
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Julien ROBIN
Guest
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| Posted: Fri Mar 05, 2004 8:11 am Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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| Quote: | je toruve cela dommage de massacrer un mustang pour ca, je prefere
largement
l'original
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On est au moins 2 à avoir cet avis alors.
Pour moi le P51 est vraiment magique... quelles lignes !!!  ))
Euh... tu irais pas spotter à ORY aujourd'hui par hasard (genre ce matin),
ou tu connaitrais pas quelqu'un qui irait ? ;o)
Julien
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Sylvain
Guest
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| Posted: Fri Mar 05, 2004 11:09 am Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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"Franck" <nn_franck (AT) hotmail (DOT) com> wrote
| Quote: | je toruve cela dommage de massacrer un mustang pour ca, je prefere largement
l'original
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l'original? lequel? l'USAF a eu des versions modifiees du truc
apres guerre, y compris avec double helices contrarotatives.
cela dit, j'ai du bol ici dans ce domaine; pas loin de chez moi
y a un aerodrome (Hollister) ou sont bases six de ces oiseaux...
(Pis d'autres trucs assez amusants egalement, des migs, etc.
j'y ai meme vu un alpha jet la semaine derniere sauf erreur);
--Sylvain
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Franck
Guest
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Franck
Guest
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| Posted: Fri Mar 05, 2004 4:54 pm Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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Salut Julien,
Non pour spotter il me faut du soleil sinon je n'en vois pas l'intêret, je
ne suis pas un chasseur d'immat ;o)
--
Franck
http://www.foxalpha.com
http://www.pegase-airshow.com
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Franck
Guest
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Nono Le Rouje/RBC
Guest
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| Posted: Fri Mar 05, 2004 5:41 pm Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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"Franck" <nn_franck (AT) hotmail (DOT) com> a écrit dans news:c2abd4$3v0$1@news-
reader5.wanadoo.fr:
| Quote: | oui mais il est quand même difficile de comparer un P-51 à un T-6 )
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Si, au niveau pilotage !!! (le T-6 serait plus difficile à piloter, car il
a tous les défauts, ce qui en fait d'ailleurs un très bon warbird "école"
...  ) dixit l'ancien pilote de démo du Nooky Booky IV)
--
Nono Le Rouje/RBC
ICQ: 52647517
MSN: nonolerouje at netcourrier.com (regrouper/remplacer at par @)
`All those moments will be lost in time like tears in rain. Time to die.'
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Franck
Guest
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| Posted: Fri Mar 05, 2004 6:38 pm Post subject: Re: A l'origine c'était un P51.... |
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je sais bien nono bien que les pilotes de T-6 de la Ferté sont moins
catégoriques mais n'ayant aucunes chance de piloter l'un ou l'autre de ces
avions je parle juste de l'aspect esthétique et historique des avions.
Je sais bien que la grande majorité de pilotes sont passés par le T-6 avant
ces autres machines mais qui connais le Bucker allemand. si j'en juge par
les stats de Pégase, les T-6 et les bucker sont les deux types d'avion qui
intéressent le moins mes visiteurs.
Pour être franc si j'ai l'occasion d'aller à Reno, crois moi je le ferai
avec plaisir et si possible dans la valise d'hubert (compagnon avec lequel
tu es sur de toujours passer un bon sejour). Mais je préfére voir un avion
comme le Dago Red qui il me semble est un avion entièrement construit de 0
(bien que ressemblant à un P-51) qu'un véritable P-51 jackysé en avion de
course
--
Franck
http://www.foxalpha.com
http://www.pegase-airshow.com
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